BAHASA 
Penyumbatan minyak internal dapat terjadi di Crankcase sepeda motor , tetapi biasanya disebabkan oleh pemeliharaan yang tidak tepat daripada kegagalan spontan. Inilah poin utama:
1 、 memblokir penyebab inti
Penggunaan oli mesin inferior jangka panjang
Pengotor minyak mineral menyetor untuk membentuk lumpur, yang mengeras setelah dicampur dengan puing -puing logam dan memblokir saluran pasokan minyak bantalan poros engkol.
Oli mesin yang kadaluwarsa mengoksidasi dan kokas, menempel pada titik balik lorong oli dalam casing (seperti lubang oli pengembalian kepala silinder).
Kegagalan penyegelan dan intrusi kontaminasi
Filter udara rusak atau pipa ventilasi karter rusak, dan partikel debu/pasir masuk dengan aliran udara dan aduk dengan oli mesin untuk membentuk pasta penggilingan.
Setelah paking silinder ditusuk, pendingin merembes masuk dan oli mesin yang diemulsi menyumbat layar filter.
2 、 memblokir area berisiko tinggi
Filter Hisap Minyak: Filter logam panci oli ditutupi dengan gusi, menyebabkan penurunan tajam dalam efisiensi hisap pompa oli (gejala: lampu tekanan oli idle berkedip).
Lubang silang lorong oli utama: Bagian oli lintas internal dari poros engkol sempit, dan endapan karbon memblokir pasokan oli ke bantalan batang penghubung (konsekuensi: penguncian poros engkol).
Sistem ventilasi: Lumpur oli katup PCV macet, menyebabkan ketidakseimbangan tekanan udara di dalam kotak, menghasilkan percikan dan kebocoran segel oli.
3 、 Langkah -langkah pencegahan utama
Produk minyak dan kontrol siklus
Minyak mesin sintetis sepenuhnya diberikan prioritas, dan penggunaan oli merek yang tidak diketahui dan lain -lain dilarang secara ketat.
Mengemudi dengan kekerasan atau kendaraan tua dapat memperpendek siklus penggantian oli hingga 30%.
Pembersihan yang ditargetkan
Selama setiap unboxing dan pemeliharaan, gunakan zat pembersih karburator untuk menyemprot lubang lorong oli (terbatas pada pipa logam, bagian karet perlu diisolasi).
Tambahkan pembersih sirkuit oli ester setiap 3 siklus ganti oli (elemen filter perlu diganti secara bersamaan).
4 、 Identifikasi kesalahan darurat
Tanda-tanda awal: Kebisingan katup abnormal selama awal yang dingin (tertunda pembentukan tekanan oli), lampu oli berkecepatan rendah konstan.
Gejala Kerusakan: Asap putih dipancarkan dari pelabuhan pernapasan bak mesin dan pengukur tekanan oli diatur ulang ke nol.
Operasi Terlarang: Jangan gunakan senjata udara bertekanan tinggi untuk secara paksa melewati saluran minyak! Dapat menyebabkan kotoran macet cangkang bantalan.
