Kotak Gear

Bisakah gearbox mengubah jumlah torsi pada poros?
Ya, gearbox dapat mengubah torsi pada poros. Gearbox dapat menyesuaikan rasio kecepatan antara poros input dan poros output dengan menggabungkan roda gigi dengan berbagai ukuran dan bentuk. Menurut prinsip konservasi kekuasaan, ketika kecepatan menurun, torsi akan meningkat; Sebaliknya, ketika kecepatan meningkat, torsi akan berkurang. Oleh karena itu, dengan memilih kombinasi gigi yang sesuai, gearbox dapat mencapai peningkatan atau penurunan torsi untuk memenuhi persyaratan torsi peralatan mekanik yang berbeda. Karakteristik ini membuat gearbox banyak berlaku dalam produksi industri.

Bisakah gearbox memutuskan dan menghubungkan daya?
Gearbox memang dapat mencapai pemutusan dan koneksi daya. Fungsi ini terutama dicapai melalui mekanisme kopling internal.
Pertama, dari perspektif fungsional, gearbox tidak hanya memiliki kemampuan untuk mentransmisikan daya, tetapi juga memiliki fungsi kopling. Dengan memisahkan dua roda gigi yang awalnya, gearbox dapat memisahkan mesin dan memuat, sehingga mencapai pemutusan dan koneksi daya. Fungsi ini memainkan peran penting dalam proses mulai kendaraan, bergeser, dan pengereman. Misalnya, dalam industri otomotif, ketika pengemudi melangkah pada pedal kopling, tekanan pelat tekanan pada pelat gesekan dikurangi oleh pegas kopling, yang mengurangi kontak antara pelat tekanan dan pelat gesekan, dan gaya gesekan juga berkurang, dengan demikian memutuskan rantai transmisi daya dan pencapaian daya. Sebaliknya, ketika pengemudi melepaskan pedal kopling, pelat tekanan akan sekali lagi bersentuhan dengan pelat gesekan, mentransmisikan daya dari mesin ke bagian dalam gearbox melalui gesekan, mencapai koneksi daya.
Kedua, dari perspektif struktural, gearbox berisi beberapa gigi dan komponen kopling di dalamnya. Komponen -komponen ini, melalui desain dan manufaktur yang tepat, memastikan bahwa gearbox dapat secara akurat memutuskan dan menghubungkan daya. Misalnya, dalam komponen kopling, desain pelat tekanan dan pelat gesekan sepenuhnya mempertimbangkan kontrol gaya gesekan dan peningkatan efisiensi transmisi.
Singkatnya, gearbox mencapai pemutusan daya dan koneksi melalui mekanisme kopling internal dan desain struktural. Fungsi ini memiliki nilai aplikasi yang luas dalam produksi industri, transportasi dan bidang lainnya, dan dapat meningkatkan efisiensi operasional dan keamanan peralatan.
Perlu dicatat bahwa informasi di atas terutama didasarkan pada penjelasan gearbox di bidang otomotif. Namun, rentang aplikasi gearbox sangat luas, dan gearbox di bidang yang berbeda mungkin memiliki karakteristik struktural dan fungsional yang berbeda. Tetapi dalam hal apa pun, gearbox memiliki fungsi dasar daya transmisi dan pemutusan dengan memisahkan atau menghubungkan roda gigi.